被苹果寄予厚望的iPhone Air再迎“坏消息”配资系统开发。
11月23日，知名研究公司IDC的高级研究总监纳比拉·波帕尔（Nabila Popal）表示：“苹果原本对iPhone Air抱有更高期待，但没有达到预期。”IDC在追踪iPhone销量时发现，在iPhone Air的销量仅达到苹果最高预期的大约三分之一后，苹果就将这款机型的生产计划削减了一半，这距离该手机上市仅几周时间。
iPhone Air是苹果于今年9月推出的新产品，其主要卖点是机身厚度仅5.64毫米，是苹果迄今最薄的iPhone。为支持纤薄设计，苹果采用eSIM设计节省空间，将关键组件整合至摄像头模组区域的“平台”，为主板等元件重新布局，从而为电池与显示屏腾出更多空间。
网络数据平台Similarweb的调研显示，iPhone Air的产品页面在发布当月吸引了100万次浏览，推动今年与iPhone发布相关的总线上浏览量达到740万次，比去年同期产品高出28%。但iPhone Air的转化率比苹果其他机型低约三分之一，表明高关注度并未转化为相应的销售量。
在美国市场，iPhone Air 256GB版本售价为999美元，512GB版本为1199美元，1TB版本为1399美元。在中国市场，其国行版256GB、512GB、1TB的售价分别为7999元、9999元、11999元起。
相比同期发布的iPhone 17系列，iPhone Air缺少性价比优势。iPhone 17系列在美国市场256GB售价799美元起，中国市场国行版则为5999元起。
全球市场情报公司Forrester的分析师表示，iPhone Air的定价颇为“尴尬”，与iPhone 17的高端机型太接近，而离基础款机型又太远，导致消费者对它的兴趣不高。
11月中旬，据环球网援引知情人士消息称，由于销量未达预期，苹果公司决定推迟下一代iPhone Air的发布。该机型原计划与iPhone 18 Pro系列及iPhone Fold同期亮相。
知情人士指出，作为iPhone Air两家组装厂商之一的富士康，已经拆除除一条半之外的所有生产线，并预计将在本月底前完全停止生产。另一合作伙伴立讯精密则已于10月底结束相关生产任务。
对于iPhone Air需求不及预期导致供应链缩减出货量和产能，天风国际证券分析师郭明錤此前也表示，预计到2026年第一季度，大多数供应商的产能将减少80%以上，而一些交货期较长的零部件预计将在2025年底前停产。
不过，iPhone 17系列其他机型销售表现强劲。市场研究公司Counterpoint Research最新发布的监测数据显示，受iPhone 17系列热销拉动，当月苹果在华手机销量同比激增37%，市场份额一举攀升至25%，这是自2022年以来苹果单月市场份额首次突破四分之一关口。
iPhone 17系列在苹果当月总销量中占比超80%，从售价5999元的iPhone 17到8999元的iPhone 17 Pro Max机型均实现两位数增长，强劲的数据带动中国智能手机市场整体销量同比回升8%。
苹果预计，这些机型的销售将推动创纪录的假日季度业绩配资系统开发，远超华尔街的预期。摩根士丹利分析师则表示，苹果在2025年下半年可能生产9000万部新机型，比推出前预期多出600万部。不过，这一良好态势“在一定程度上被iPhone Air的相对销售疲软所抵消”。
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